sábado, 31 de enero de 2009

IMBECIL (no se me ocurría otro título y una sola palabra lo resume perfectamente)



Personaje detestable donde los haya, Manolo Lama es uno de los ¿periodistas? más pesados, insoportables, gilipollas, chulo y prepotente. Por culpa de gentuza como él tienen esa fama de chulos los madrileños. Con unos ejques qué ríete tú de Bono, es el rey de las jotas.
Va de expertillo en todo y no tiene ni puta idea, y si lo sacas del futbol menos todavía. Está en todas partes a todas horas y es muy, muy, muy cansino.
En fin, que por una vez Clemente tuvo razón...

viernes, 30 de enero de 2009

Qué bonito el botón del "mute"


A esta panda de inútiles ahora parece que se van a dedicar a comentar los partidos de Nadal(porque decir partidos de tenis sería pasarse, cuatro sólo emite los del mallorquín, que se note que es por audiencia, no porque les interese una mierda el deporte de la raqueta). Lo mejor que se puede hacer cuando tres gilipollas se dedican a hablar durante los puntos como si fuera un partido de futbol es darle al botón del mute. O directamente conectarte a internet y verlo en inglés, vamos, igual que la NBA cuando están CArnicero y Loncar. Joder, si el tenis es el deporte más fácil de comentar, si sóo tienes que estar callado el 90% del tiempo...

lunes, 26 de enero de 2009

A ver si la cancelan


Por no llevar la contraria a Pedro, y ya que tengo pc y tiempo en el hotel.. Pues vamos a poner a parir a José Luis Moreno.
No seré yo quien diga que se merece otra paliza de unos rumanos simplemente por hacer una serie así(aunque lo piense, que diría Manquiña en Airbag), pero desde luego algún castigo tiene que haber para este señor. En esta vida o en otras.

Ayer me tomé la molestia de ver un rato del nuevo estreno de telecinco(que por cierto refleja muy bien el espíritu de la cadena), en parte porque debido al temporal era casi la única que se veía y en parte para tener elementos de juicio.

Todo lo malo que pudiera decir será poco. Qué triste ver para lo que han quedado Agustín Jiménez(una caricatura de sí mismo) y Manquiña. Un ¿argumento? más simple que el mecanismo de un palillo, unos ¿chistes? que ni los peores concursantes de "Genio y Figura"... En fin, un espectáculo lamentable que espero que dure en antea tano como yo viéndolo, diez minutitos, es mucho mejor mirar una pared blanca o escuchar el viento...

domingo, 25 de enero de 2009

Barcelona '09


Una semana antes de lo previsto me toca viajar a Barcelona. Buena señal, parece que la estabilidad laboral tan ansiada se acerca cada día un poco más. Toda una semanita en la capital catalana con curso de formación mañana y tarde.

Por suerte, he podido conseguir que el avión de vuelta me lo pongan el Domingo, así que podré ver con calma a mi gran amigo Pedro, a mi amigo Julio Cascán(de Elefantes) y quién sabe si algún NBAdicto...

Este blog quedará sin actualizar por tanto toda una semanita, pero me seguiré pasando a ver qué se cuece jejeje





Pd: Ayer el Doctor Chou tuvo el examen del MIR, espero que haya tenido muchísima fortuna y que dentro de un tiempo pueda decidir él su destino, y si puede ser en Santiago de Compostela mucho mejor, que ya se me están marchando demasiados amigos...

sábado, 24 de enero de 2009

Días de cine


Ya lo comentaba en mi fotolog hace ya añito y medio, pero tengo q reconocerlo, me molan las pelis de Jason Statham (el tipo de la foto)
No sé si es q me recuerda al Bruce Willis de las pelis que veía de pequeño(la jungla...), pero este tipo me cae bien, y me divierto viendo sus pelis... está claro q nunca ganará un óscar, pero a mi mola.
Por cierto, fue saltador de trampolín olímpico en el equipo inglés de salto, y terminó número 12 en el campeonato mundial de 1992. También ha sido modelo.

Dentro de poco estrena Transporter 3, os dejo el artículo que apareció esta semana en labutaca.net






Se ha convertido en uno de los rostros más reconocibles de la última década. Jason Statham es saludado, por muchos, como la nueva cara del cine de acción, género en el que parece tener especiales habilidades para atracar bancos o ser conductor. Statham ya es el estandarte de sagas como “Crank” o “Transporter”, de la cual se estrena esta semana su tercer entrega, “Transporter 3″.

Este londinense nacido en 1972 ganó pronta popularidad gracias a los dos papeles que el cineasta Guy Ritchie le regalara a finales de los 90. ‘Bacon’, en “Lock & stock” y ‘Turco’, en “Snatch. Cerdos y diamantes” le hicieron ganar una popularidad directamente proporcional a la de aquellas películas, y un hueco como uno de los nuevos y más carismáticos nombres del cine. Así lo vio el mismísimo John Carpenter, que poco después le hizo enfrentarse a los “Fantasmas de Marte”, tomando así parte de una cinta de culto junto a una actriz de culto como Pam Grier. Statham demostró que se atrevía con todo tipo de empresas: tras Carpenter vinieron “El único” y Jet Li, o “Mean machine (Jugar duro)”, película inspirada en “El rompehuesos” de Robert Aldrich, en la que sería la violenta estrella de un equipo de fútbol de convictos entrenados por Vinnie Jones.

Pero la cinta que de verdad le revalorizaría en el mercado sería “Transporter”. En esta coproducción de acción franco-estadounidense impulsada (cómo no) por Luc Besson, Statham encarnaría por primera vez al mercenario y transportista Frank Martin, papel con el que rápidamente se erigiría como una de las prominentes estrellas del género. Acción trepidante, persecuciones de coche… su siguiente película, “The Italian job” le daría la oportunidad de continuar en esta tesitura, sólo que elevándole a la categoría de estrella en un reparto plagado de ellas: Edward Norton, Donald Sutherland, Charlize Theron o Mark Wahlberg se encontraban entre aquel rutilante grupo aspirante al golpe del siglo. En “Cellular”, se pasaría al lado de los villanos para ser el cabecilla de la banda que secuestraba a Kim Basinger.

Tras una brevísima aparición en “Collateral”, Statham volvió a ponerse bajo la piel de Frank Martin en “Transporter 2″, esta vez a cargo de Louis Leterrier. Pese a que Statham alternaba el género de acción con proyectos como “London”, sería en estos menesteres en los que fuera más efectivo y requerido. Tras un infructuoso intento de volver a los viejos tiempos con Guy Ritchie en “Revolver”, encarnaría a un veterano negociador en “Caos”, donde tendría que lidiar con unos atracadores encabezados por Wesley Snipes. Será éste un subgénero, el de los grandes atracos a bancos, que Statham seguirá frecuentando, pues aún estamos pendientes de verle en “The bank job” y a la espera de que se materialice “The Brazilian job”.

Mientras tanto, ha seguido aumentando su estatura como estrella de acción con “Crank: Veneno en la sangre” (de la que ya se ultima la segunda parte) y “El asesino (War)”, que le iba a reunir de nuevo con Jet Li. Su última película estrenada en España es “Death Race: La Carrera de la Muerte”, remake muy libre de “La carrera de la muerte del año 2000″, filme de serie B dirigido por Paul Bartel y apadrinado por Roger Corman en 1975. Tras ella, llega “Transporter 3″ para repetir la receta que le valio el éxito a sus predecesoras: acción desenfrenada, alta velocidad y esa calva de oro que parece funcionar cual imán en taquilla.

viernes, 23 de enero de 2009

Starting Five!!!!


Ya se ha publicado el resultado del voto popular para la elección de los quintetos titulares del All Star.
Este año se van a Phoenix los siguientes:

Conferencia Este:
Allen Iverson (Detroit), Dwyane Wade (Miami), LeBron James (Cleveland), Kevin Garnett (Boston), Dwight Howard (Orlando).

Conferencia Oeste:
Chris Paul (New Orleans), Kobe Bryant (L.A. Lakers), Tim Duncan, Amaré Stoudemire (Phoenix), Yao Ming (Houston).

Este tipo de ventos nuncca dejan contento a nadie, siempre hay alguien que no está o alguien que no debería estar. Y este año no podría ser menos. Afortunadamente el chino Yi no ha conseguido entrar, pero hay dos jugadores que este año están muy lejos de merecerse estar en el All Star: Iverson y Stoudamire.

Amaré ha hecho más para merecerlo, pero parece que su llama se está apagando estas últimas semanas... la lesión de Carmelo puede haber influído.

Lo de Iverson... en fin, el marketing vende y AI tiene muchos fans. Por lo demás, la trayectoria de Denver y Detroit después del traspaso ya dice todo lo que yo podría añadir.

Pd: el más votado ha sido Howard

A ver qué pasa ahora con los suplentes...

(Y sí, Rudy va al concurso de mates, pero de eso hablaré tras el concurso)

jueves, 22 de enero de 2009

Rico, rico... y con fundamento


Karlos Arguiñano entra de lleno en el mundial de motociclismo. Después de años en el paddock de los grandes premios peninsulares y patrocinando varios deportistas(mucho pelotaris entre ellos), el cocinero/actor/productor/empresario/showman patrocinará el año que viene al equipo oficial de Derbi mediante su productora Bainet. Sus pilotos serán Pol Espargaró(que debe confirmarse este año) y el vasco Efrén Vázquez.
Por desgracia el mundial de 125 se decide a mitad de temporada en Italia, el grupo Piaggio decidirá quién le interesa más que gane, Pol debe luchar en la primera mitad del campeonato por estar ahí arriba y a ver qué pasa.

Por otro lado, en lo tocante al tema Kawasaki, Ilmor se ha ofrecido a desarrollar las Ninjas con Melandri y Hopkins como pilotos, la fábrica nipona aún no ha contestado, pero parece que la participación de las motos verdes en el mundial de 2009 está cada vez más cerca.

miércoles, 21 de enero de 2009

El quid de la cuestión



Hoy se acaba el plazo dado oficiosamente por Kawasaki para encontrar una estrucutra que se haga cargo de sus monturas para el mundial de Motogp 2009. En un principio parece que la mediación de Carmelo Ezpeleta (Dorna) va a conseguir que una estructura privada (bien comandada por Michael Bartholemy o bien por Jorge MArtínezz Aspar), pero aún no hay nada cerrado. Mientras tanto, como os comentaba el otro día Kawasaki sigue desarrollando la moto de 2009.

El tema es que Kawasaki firmó un compromiso de permanencia con Dorna hasta 2011 y Ezpeleta propuso a los japoneses librarles del contrato que les ligaba los dos últimos años a cambio de que permaneciesen la próxima temporada, pero no aceptaron pues aun teniendo el 25% de los motores necesarios para completar la temporada 2009, no quieren hacerse cargo del desarrollo y fabricación del 75% restante. Dato que choca con sus ensayos en Eastern Creek la semana pasada.

En breve me imagino que tendremos la solución y conoceremos el futuro tanto de las Ninjas como de Hopkins y Melandri, ya que por ejemplo Aspar pone como condición(entre otras cosas) un piloto español.



Por otro lado, la marca de bebidas energéticas Monster, que hasta ahora patrocinaba a Hopkins (su casco del año pasado en la imagen) ha llegado a un acuerdo con Valentino Rossi para aparecer en el suyo en 2009.
La marca y el piloto en un principio eran reticentes(la negociación ha durado más de dos años), Rossi quería seguir manteniendo su completa libertad en el diseños de sus cascos; y Monster no veía claro que su imagen destacara en la cabeza del italiano.
Pues bien, dos millones y medio de euros después (más otro medio kilo si gana su noveno mundial) ya tenemos acuerdo y en 2009 veremos la M verde en el casco del mejor piloto de la historia.

martes, 20 de enero de 2009

La gran esperanza negra


Barack Hussein Obama toma posesión hoy a las seis de la tarde hora peninsular española. Por delante tiene una tarea muy fácil y otra muy difícil. La fácil es hacerlo mejor que su predecesor, posiblemente el peor presidente en la historia de los Estados Unidos. La difícil es gestionar un pais en plena crisis económica, avanzar en los asuntos sociales, mejorar sus relaciones diplomáticas, cerrar Guantánamo... y sobre todo no defraudar a todos esos que depositan en él ya no confianza, sino prácticamente fe.
Ojalá tenga suerte, eso será bueno para todo el planeta.

domingo, 18 de enero de 2009

Pero no os marchabais?



Kawasaki ha estado esta semana pasada probando sus prototipos para el 2009 en Eastern Creek. Varias preguntas me asaltan mientras leo esta noticia... ¿pero estos tíos no habían dicho que se retiraban de Motogp? ¿cómo funcionará esta ZX-RR 2009 tan estrecha? ¿se vuelven a abrir las puertas de motogp para Aspar?...

Está claro que Kawasaki tiene previsto(o acordado con Dorna) poner al menos un par de motos en la parrila de la categoría reina mediante un euipo privado. No se entendría el desarrollo de una moto ni el gasto que suponene unos tests si no fuera así.


Por otro lado, Ducati se ha presentado en Madonna di Campiglio como viene siendo habitual. Pocas novedades. Pilotos anglosajones para monturas latinas. Está por ver como saldrá este experimento, Stoner ya no tiene de su lado(al menos de momento) la superioridad mecánica y electrónica que le hizo campeón en 2007, y Hayden tendrá que adaptarse rápido a la Ducati y empezar a obtener resultados si quiere demostrar dos cosas: que la moto italiana no está hecha para Stoner; y que su campeonato en 2006 se debió a algo más que la diosa fortuna...

Qué largo se me va a hacer esperar hasta Abril...