Se acabó lo que se daba, el rey a reconquistado el trono, pero esta historia ya estaba contada desde hace un tiempo... Y como el tiempo vuela y los 15 minutos de gloria aquí duran 15 segundos, ya todos estamos pensando en el año que viene. Ya tenemos los nuevos equipos y ya han empezado los tests de 2009 en Cheste:
Fiat Yamaha:
Continúa con sus dos pilotos, el campeón Valentino Rossi y el rookie del 2008 Jorge Lorenzo. En la misma línea de este año, el italiano luchará por su noveno título y el español por acercarse a él.
Ducati Marlboro:
Empieza el baile, Casey Stoner sigue en el equipo que le hizo campeón en 2007 y se incorpora el hombre al que sucedió: Nicky Hayden. Tras una salida algo tormentosa de honda, más por problemas con Pedrosa y su entorno que con el equipo, el americano intentará demostrar que el título de 2006 no fue casualidad(como algunos pensamos) y el australino querrá hacer lo propio.
Repsol Honda:
Tras un año decepcionante, Pedrosa cambia de compañero. Andrea Dovizioso se incorpora a la estruxcutura oficial de HRC tras una progresión ascendente en un equipo satélite. Puede complicarle mucho la vida al español, y si en las primeras carreras le supera habrá problemas. Y si no al tiempo...
Yamaha Tech3:
Otro equipo que repite alineación, tras un buen comienzo de 2008, Herve Poncharal decidió renovar a los dos ex-campeones de Superbikes: Toseland y Edwards. Deberían mejorar los resultados del final de campaña.
Honda Team JiR Scott:
La estructura que trajo Dovizioso a Motogp sube a su ex-compañero de 250cc para sustituirle. Incapaz de tener resultados con una moto inferior, es una incógnita su rendimiento en la categoría reina.
Hondra Gresini:
El sanmarinense Alex De Angelis repite y Toni Elías vuelve a Honda siguiendo con su baile de monturas en motogp. No creo que puedan aspirar a algo más que un quinto puesto o algún podio en alguna carrera accidentada.
Suzuki Rizzla:
La estrucutura del papel de fumar sigue con sus dos pilotos: Vermeulen y Capirossi, deben de mejorar la moto si quieren llegar a lo que espera la fábrica.
Kawasaki:
En situación parecida se encuentran las motos verdes, con Mazrco Melandri como principal novedad tras un año desastroso en Ducati y manteniendo a Hopkins, que aún no ha demostrado nada en este campeonato.
Ducati Alice Team:
El equipo satélite de la marca italiana renueva sus pilotos, subiendo a Mika Kallio de 250(un piloto que no ha demostrado nada aún) y a Nicola Canepa, antiguo piloto probador. Aspiraciones modestas para un equipo del final de la tabla...
Ducati Onde2000:
No pienso comentar nada sobre la quinta Ducati montada por Sete y dirigida por los hermanos Nieto...
Honda Lcr:
Cechinello continúa con De Puniet, no parece que los resultados vayan a ser mucho mejor.
En principio estos son los pilotos para el año que viene, aunque todos seguiremmos los pasos de Aspar en su negociación con Kawasaki, Suzuki y varios pilotos...
¿A que teneis ganas de que llegue Abril?
